lentainform.org — это
новостной агрегатор, который автоматически собирает новости из интернет-СМИ и
ранжирует их по времени публикации и популярности. Рядом с заголовком каждой
статьи указано количество ее прочтений на текущий момент. Статистика обновляется
в режиме онлайн.
Можно посмотреть ленту популярных материалов за час, сутки или за неделю, а также
выбрать определенную тематику и получить выборку новостей по ней. На lentainform.org
публикуются новости следующих тематик: Политика, Общество, Спорт, Экономика,
Шоу-бизнес, Знаменитости. Каждая из тематик представлена в меню сайта.
Материалы, отсортированные по времени публикации, размещены в блоке «Последние
новости» на главной странице и страницах тематических рубрик. При клике на
заголовок новости происходит переход на сайт издания, которое ее опубликовало.
Для СМИ
Мы дорожим доверием читателей и внимательно относимся к отбору поставщиков контента,
поэтому сотрудничаем с изданиями, которые зарегистрированы как СМИ. Участие в ранжировании
в новостном агрегаторе lentainform.com
абсолютно бесплатно. Подать заявку на участие вы можете на странице регистрации
partner.lentainform.org/.
Для попадания контента в новостной агрегатор необходимо разместить код Lentainform на сайте
вашего издания. Мы открыты к сотрудничеству. По всем вопросам обращайтесь на
support@lentainform.org.
Для читателей
Мы стремимся к тому, чтобы пользование
lentainform.org
приносило удовольствие, и читатели возвращались к нам снова. Для удобства чтения вы можете
настроить свою персонализированную новостную ленту. Есть возможность выбрать список СМИ
и тематику новостей, которая вас интересует.
Контакты
Адрес:
ул. Большая Полянка, дом 55, строение 2, оф. №7, г. Москва
Власти ФРГ предупредили о китайских автомобилях-шпионах
Немецкие эксперты по безопасности предупредили о возможном шпионаже со стороны Китая через автомобили, подключенные к интернету, 29 августа пишет издание Der Spiegel со ссылкой на собственные источники.
По данным издания, правительство Германии уже работает над национальным анализом рисков безопасности, связанных с подключенными к интернету автомобилями зарубежного производства, поскольку такие транспортные средства оснащены камерами, микрофонами и датчиками и могут собирать большие объемы данных об окружающей среде и передвижении. Другие европейские страны, такие как Польша и Швейцария, уже ввели ограничения на доступ таких авто к военным объектам.
В федеральном управлении информационной безопасности Германии (BSI) Торбьорн Шульц, консультант отдела «Транспорт и Индустрия 4.0», занимается вопросами подключенных транспортных средств, которые могут использоваться в качестве устройств для сбора данных.
«Нам необходимо повышать осведомленность о том, что эти данные могут утекать — будь то в рекламных целях или для обучения ИИ», — заявил эксперт управления информационной безопасности Германии (BSI) Торбьорн Шульц и добавил, что основные риски все-таки заключаются в попытках шпионажа.
Исследовательница из Варшавского центра восточных исследований Паулина Узнанска, проанализировавшая 2025 документов из китайских правительственных учреждений, отметила, что Пекин проявляет значительно большую осторожность и ограничительность в отношении подключенных к сети автомобилей, чем многие европейские страны.
Учитывая растущее число китайских электромобилей на немецких дорогах, эксперт советует Германии и Европе отнестись к этой угрозе серьезно. По словам Узнанска, подключенный автомобиль — это «как дрон на колесах» и с точки зрения политики безопасности, к ним следует относиться так же серьезно, как и к беспилотным летательным аппаратам.
