13:15:04
О проекте

СМИ России

Э-мобили в Европе впервые обошли по продажам бензиновые и дизельные машины

Э-мобили в Европе впервые обошли по продажам бензиновые и дизельные машины
В августе жители европейских стран впервые купили больше электрических автомобилей, чем бензиновых и дизельных машин вместе взятых, сообщает 15 октября портал Euro Puls.

В 31стране, включая государства Евросоюза, Великобританию, Норвегию, Швейцарию и Исландию, за месяц зарегистрировали больше 243 тысяч новых электромобилей — это в полтора раза больше, чем в августе прошлого года. В результате разница покупок между машинами с экологичными и с традиционными двигателями достигла примерно 40 тысяч.

Польша вышла на первое место в Евросоюзе по скорости роста продаж электромобилей. За последний год интерес поляков к ним увеличился почти в три раза. Такой скачок произошел благодаря тому, что в Польше начали активно расширять сеть зарядных станций и запустили новые программы поддержки покупателей.

На втором месте по динамике идет Испания. В начале 2026 года количество проданных электромобилей стало на 65% больше по сравнению с прошлым годом. В стране активно развивают систему зарядок на национальных трассах — теперь их столько же, сколько и традиционных бнзоколонок.

Замыкает тройку лидеров Франция, где продажи электромобилей выросли за последний год в полтора раза. Причина — введенный для французских водителей экологический бонус: те, кто покупает машины с высокими выбросами CO₂, платят налог, который идет на субсидии тем, кто выбирает электромобили. Выплаты составляют от 4000 до 7000 евро.

Кроме того, во Франции заработала государственная программа льготной аренды электромобилей, которая сделала электрокары доступными для людей с невысоким доходом.

Переход на экологичный транспорт особенно важен для Европы, поскольку на транспорт приходится четверть всех выбросов парниковых газов в ЕС, а на автомобили — 70% этого объема, напоминает портал.

Постепенный отказ от бензиновых и дизельных машин поможет приблизиться к цели, согласно которой к 2050 году Европа должна сократить выбросы настолько, чтобы оставшийся объем могла полностью поглощать природа.