13:15:04
О проекте

СМИ России

Почему не стоит заправлять бак до самого верха

Почему не стоит заправлять бак до самого верха
Казалось бы нет ничего проще, чем заправить свою машину, но даже здесь есть свои подводные камни. Многие водители привыкли заливать топливо «под горлышко», не подозревая о возможных рисках. Начнем с человеческого фактора. На некоторых АЗС недобросовестные заправщики могут использовать хитрые схемы: например, сливать часть оплаченного топлива в скрытые канистры. Хотя современные заправки оснащены камерами наблюдения, […]

фото: freepik.com/senivpetro

Казалось бы нет ничего проще, чем заправить свою машину, но даже здесь есть свои подводные камни. Многие водители привыкли заливать топливо «под горлышко», не подозревая о возможных рисках.

Начнем с человеческого фактора. На некоторых АЗС недобросовестные заправщики могут использовать хитрые схемы: например, сливать часть оплаченного топлива в скрытые канистры. Хотя современные заправки оснащены камерами наблюдения, полностью исключить такие случаи нельзя, отмечает «Автоэксперт | Павел Жидков».

Но главная опасность кроется в технических особенностях автомобиля. Современные машины оборудованы сложной системой вентиляции топливного бака. Продолжая заправлять машину после автоматического отключения пистолета, можно повредить специальные клапаны. Это приводит к незаметным утечкам топлива через дренажные трубки. В этом случае горючее может попасть на элементы подвески, проводку или уплотнители, вызывая преждевременный износ и стойкий запах бензина в салоне.

Особенно опасно повреждение аварийного клапана, который предотвращает разлив топлива при опрокидывании автомобиля. А для владельцев старых моделей важно всегда плотно закручивать крышку бака. Недостаточная герметичность увеличивает риск возгорания.

Накануне «ГлагоL» сообщил, что в Подмосковье начал исчезать бензин АИ-95. Проблема сначала возникла в других регионах страны.