lentainform.org — это
новостной агрегатор, который автоматически собирает новости из интернет-СМИ и
ранжирует их по времени публикации и популярности. Рядом с заголовком каждой
статьи указано количество ее прочтений на текущий момент. Статистика обновляется
в режиме онлайн.
Можно посмотреть ленту популярных материалов за час, сутки или за неделю, а также
выбрать определенную тематику и получить выборку новостей по ней. На lentainform.org
публикуются новости следующих тематик: Политика, Общество, Спорт, Экономика,
Шоу-бизнес, Знаменитости. Каждая из тематик представлена в меню сайта.
Материалы, отсортированные по времени публикации, размещены в блоке «Последние
новости» на главной странице и страницах тематических рубрик. При клике на
заголовок новости происходит переход на сайт издания, которое ее опубликовало.
Для СМИ
Мы дорожим доверием читателей и внимательно относимся к отбору поставщиков контента,
поэтому сотрудничаем с изданиями, которые зарегистрированы как СМИ. Участие в ранжировании
в новостном агрегаторе lentainform.com
абсолютно бесплатно. Подать заявку на участие вы можете на странице регистрации
partner.lentainform.org/.
Для попадания контента в новостной агрегатор необходимо разместить код Lentainform на сайте
вашего издания. Мы открыты к сотрудничеству. По всем вопросам обращайтесь на
support@lentainform.org.
Для читателей
Мы стремимся к тому, чтобы пользование
lentainform.org
приносило удовольствие, и читатели возвращались к нам снова. Для удобства чтения вы можете
настроить свою персонализированную новостную ленту. Есть возможность выбрать список СМИ
и тематику новостей, которая вас интересует.
Контакты
Адрес:
ул. Большая Полянка, дом 55, строение 2, оф. №7, г. Москва
Костылев: электрокар «Атом» сможет предотвращать 80% ДТП по вине водителя
Российский электрокар «Атом», разрабатываемый стартапом «Кама», будет оснащен продвинутой системой помощи водителю ADAS, которая, по словам разработчиков, сможет предотвратить до 80% ДТП, происходящих по вине водителя. Об этом ТАСС сообщил представитель стартапа.
— Как говорят разработчики ADAS, 80% тех аварий, которые происходят по вине водителя, находящегося за рулем, мы уберем, — заявил представитель «Кама». Он подчеркнул, что электромобиль будет буквально «думать за водителя».
Замгендиректора по продажам, послепродажному обслуживанию и развитию зарядной инфраструктуры АО «Кама» Александр Костылев отметил, что комплекс ADAS эффективен в ситуациях, когда авария происходит по вине водителя, но не может предотвратить столкновения, спровоцированные другими участниками движения.
взято с сайта atom.auto
Испытания комплекса водительских ассистентов «Атома» проводились в начале этого года с использованием агрегатоносителя — Toyota Prius, оснащенного набором сенсоров и вычислительными мощностями, предназначенными для серийного «Атома». Разработчики системы ADAS описали функцию Driver Assist как совокупность адаптивного круиз-контроля и системы удержания в полосе. Всего же комплекс включает 17 электронных ассистентов.
«Атом» также будет оснащен системой, которая сможет передавать информацию об инцидентах, включая ДТП, в системы управления таксопарками или в приложение. По словам Костылёва, на техническом уровне эта функция уже реализована.
Проект российского электромобиля «Атом» реализует АО «Кама». Предсерийный образец был представлен в конце 2024 года. В 2025 году начнет работу специализированный сервисный центр для предсерийных электромобилей «Атом», где будет проводиться отработка технологий обслуживания и подготовка технических специалистов. Серийное производство электромобиля «Атом» запланировано на 2025 год на заводе «Москвич».
